🔥 今回は、僕が所有している1974年・1976年の200Aを基準に
「買った後に絶対やってはいけない保管」と
「価値と実用を両方守る保管」をまとめました。
🧯 ❌【まず注意】買った直後にやりがちな“3つのNG保管”
❌ ① すぐ磨く・拭く・部品をいじる
古い塗装は“油膜と汚れで守られている”。
いきなり磨くと 薄い当時の塗膜が剥がれやすい。
🛑 触るのは「必要な部分だけ」。
❌ ② 密閉ケースにすぐ入れる
購入直後は 内部に燃料ガスや古い湿気が残っている。
密閉すると 臭いが強くなり、塗膜にも影響。
💡 まずは“風の通る室内で数日休ませる”。
❌ ③ タンクに燃料を入れたまま保管
昔のパッキンやコルク・レザーは、今のように強くない。
燃料を入れっぱなしだと 外に臭い＋劣化＋漏れの原因。
🛠 「燃料は使う直前に入れる」が鉄則。
🛟 🟢【正解】購入直後にやるべき保管
✔ ① まず“休ませる”
- 日陰の室内
- 風通しがよい場所
- 直置きより、木製 or 布の台へ
📌 70年代の塗膜は“いきなり密閉しない方が安定する”。
✔ ② 必要な部品だけ確認（触りすぎない）
触るのはこの2つだけ👇
| チェック | 理由 |
|---|---|
| 燃料キャップの密閉 | コルク・パッキン劣化確認 |
| バルブ下の滲み | 保存環境の痕跡確認 |
➡ 触る“範囲を限定する”のが、価値を傷めない秘訣。
✔ ③ 燃料は入れない（入れるのは使う前）
年代に関係なく、安全性と価値のため。
🛢 燃料は使うときに入れて、終わったら抜く。
🧳 【ケースの正しい使い方】保管に使う？輸送専用？
| 用途 | ケースの役割 |
|---|---|
| 自宅保管 | ❌ 密閉リスク。湿気＋臭いを溜める |
| 旅行/車載 | ⭕ 価値保護（輸送ダメージ防止） |
🔎 ケース＝保管ではなく “輸送用の保険”
70年代200Aは“輸送ダメージで価値が落ちる”。
🧴 “価値も安全も守る”最低限のアイテム（導線）
買った直後は、
高い道具より消耗品＋保護アイテムが最優先👇
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- 代用品より安定燃焼
- 70年代の燃焼系にも相性◎
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🧳 ランタンケース（輸送用の保険）
- 自宅保管では密閉しない
- 車載・旅行・輸送の傷から守る＝価値保護
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🏁 まとめ
- 大事なのは「買ってから何をしないか」
- 磨かない・密閉しない・燃料を入れない
- まずは数日休ませる
- チェックは最低限
- ケースは “保管用品” ではなく “価値保護の保険”
🏕 70年代の200Aは、触りすぎないほど価値が残る。
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